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Bauanleitung FunJet

Nachdem bei mir hier noch einige Teile herrenlos herumliegen, dachte ich mir, für das neue Jahr 2014 muss noch ein Spaßflieger her. Meine Wahl fiel dann auf den FunJet von Multiplex, hier scheinen der Motor und Regler am besten aufgehoben zu sein.                                                    Den Fun Jet gibt es bereits schon seit einigen Jahren zu kaufen und Bauanleitung gibt es bestimmt auch schon einige im Netz. Aber nichts desto trotz möchte ich diese Seite hier, mit meiner ersten Anleitung eröffnen.

Technische Daten:

  • Gesamtlänge: 750 mm
  • Spannweite: 795 mm
  • Abfluggewicht: 613g
  • RC-Ausstattung: min. 3 Kanal (Motor, beide Querruder im Deltamix)

 

FunJet1 Verpackung Elapor Teile Kleinteile Satz Anleitung Motor u. Regler Propeller
Ruderhörner Servo mit Servotester isolierte Servos Tragflächen Haube FunJet teilmontiert Empfänger Rumpfrücken montiert Propeller montiert FunJet mit Lipo FunJet unten FunJet lightbox multiple galleriesby VisualLightBox.com v5.9
 

Baukasteninhald:

Erworben habe ich den FunJet beim Händler meines Vertrauens. klick Da mir die beiliegenden Aufkleber doch etwas zu “unauffällig” erscheinen, wurden die Elaporteile im Vorfeld bereits lackiert. Verwendet habe ich hierfür einen Kunstharz Lack. Diesen habe ich mehrmals in dünnen Schichten aufgetragen um ein Aufquellen des Elapors zu vermeiden. Im Bausatz von Multiplex sind alle notwendigen Kleinteile enthalten. Zusätzlich werden aber noch folgende Teile benötigt:

  • Motor:
  • Regler
  • Propeller mit Mitnehmer
  • Zwei Servos
  • Drei Servoverlängerungskabel
  • RC Empfänger.

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Baukasten

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Kleinteilesatz

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Lackierte Elaporteile

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Bauplan

Zu den möglichen Setup Varianten für den FunJet gibt es unzählige Beiträge im Netz. Ich habe hier noch einen Motor mit 3800 U/min. und einen 40 Ampere Regler und eine Luftschraube CAM Speed Prop 4,7-4,7 von Graupner.

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Motor mit Regler

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CAM Speed Prop

Vorbereitung der Komponenten  

Motor und Regler:                                                                                                    Nachdem bei mir bereits der Regler mit dem Motor verlötet sind, entfallen hier diese  Lötarbeiten. Generell ziehe ich fest verlötete Kabelverbindung vor, auf Stecker möchte ich soweit wie möglich verzichten. Tipp: Vor der Endmontage der Antriebseinheit, unbedingt die Drehrichtung des Motors prüfen. Nach der Endmontage kommt man an die Kabel nur noch schwer hin.

Ruderhörner:                                                                                                                      Für die beiden Ruder in den Tragflächen müssen die Einkleberuderhörner zum Einbau vorbereitet werden. Die Mutter M2 nur ganz leicht anziehen, der Gestängeanschluß muss sich im Ruderhorn noch bewegen können. Die Muttern unbedingt mit Sekundenkleber zu sichern.

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Ruderhörner

 Servos: Die beiden Servos mit einem Servotester in Neutralstellung bringen. Tipp: Um das Eindringen von Sekundenkleber in die Servos zu vermeiden, diese unbedingt mit Klebeband oder Schrumpfschlauch ummanteln.

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Servotester

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Servos

Die Ruderhörner und die beiden Servos in die Tragflächen einkleben. Bei den Servos nur dort Sekundenkleber aufgeben, wo dieses gegen eindringenden Kleber gesichert ist. Tipp: Mit dem Sekundenkleber behutsam umgehen, beim Eindrücken der Komponenten in die Servonester kann ansonsten Kleber herausspritzen. Beide Rudergestänge montieren.

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Fertige Tragflächen

Wenn ich schon beim Kleben bin, dann kann man auch gleich noch die beiden Verschlussklammern und die Verschlusszapfen einkleben

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Montierte Klammern und Zapfen

Endmontage des Fliegers

Die Klebefläche einer Tragfläche dünn mit Aktivator besprühen. Auf die Gegenstelle am Rumpf Sekundenkleber auftragen. Beide Teile Formschlüssig zusammenkleben. Den GFK Holm komplett durch den Rumpf in die Tragfläche schieben. Die zweite Tragfläche einkleben. Tipp: Vor dem Auftragen des Klebers prüfen, ob sich die zweite Tragfläche auch bündig einpassen lässt. Sind beide Tragflächen fest verklebt, kann Sekundenkleber auf den Holm gegeben werden und sprühen noch etwas Aktivator auf die Klebestellen. Die Servokabel von außen nach innen durchführen und im Kabelschacht des Rumpfes mit Tape fixieren. Tipp: Sollten die Servokabel steckbar verlängert werden, diese unbedingt mit Klebeband oder Schrumpfschlauch sichern.

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FunJet teilmontiert

Solange der Rumpfrücken noch nicht verschlossen ist, kann man noch ohne Probleme die Verkabelung sauber und genau verlegen.  Tipp: Die Servoanschlüsse gleich sauber beschriften, so spart man sich später die Fehlersuche.

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Empfänger, Servokabel beschriftet

  • Rumpfrücken verkleben. Tipp: Beide Komponenten, Rumpfrücken und Rumpf, unbedingt sorgfältig verkleben. Nur so erhält ihr FunJet die notwendige strukturelle Festigkeit. 
  • Motorhalter und Motor einbauen.
  • Seitenleitwerk einkleben
  • Propeller montieren. Achtung! hier handelt es sich um einen Druckantrieb, Propeller unbedingt richtig herum montieren.
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Rumpfrücken montiert

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Propeller montiert

Ruderauschläge und Einstellungen

Höhenruder nach oben 12mm
Höhenruder nach unten 10mm
Negative Querruderdifferenzierung einstellen. +/- 10/13  d.h. Wenn ein Ruder 10mm nach oben läuft, muss das andere 13mm nach unten laufen.

Tipp: Eventuell kann noch eine Startphase programmiert werden mit 2mm auf Höhe. Dieses macht den Start etwas “stressfreier”

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FunJet mit Lipo

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Fertig

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FunJet von unten

 

© MFG-Dickenreishausen